Kohlenbühne, der zur Beschickung der Lokomotivtender dienende, deshalb 1,5–2 m über die Schienen erhöhte Ladeplatz für Brennstoffe, zum Teil auch mit Kohlen-, Koks- oder Holzschuppen verbunden, namentlich aber mit Kranen oder andern Ladevorrichtungen versehen.
http://www.zeno.org/Meyers-1905. 1905–1909.
Kohlenschuppen — für Eisenbahnzwecke werden in größeren Abmessungen selten, nur da ausgeführt, wo die Beschaffenheit der zu lagernden Kohlen oder Koks die sonst allgemein übliche unbedeckte Lagerung im Freien (s. Kohlenbühnen) nicht zuläßt. Die Schuppen werden… … Lexikon der gesamten Technik
Bahnstrecke Fünfstetten–Monheim — Fünfstetten–Monheim Kursbuchstrecke: zuletzt 411c Streckenlänge: 5,6 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende … Deutsch Wikipedia
Kohlenbühnen — bei Eisenbahnen sind erhöhte Plätze zum Beladen der Lokomotivtender mit Heizmaterial, wie sie namentlich in Nähe der Lokomotivschuppen (s.d.) angelegt zu werden pflegen. Die Höhe der Kohlenbühnen ist entweder gleich der gewöhnlichen Rampenhöhe (1 … Lexikon der gesamten Technik
Lokomotivbekohlungsanlagen [1] — Lokomotivbekohlungsanlagen sind, soweit sie mechanisch betrieben werden, in neuerer Zeit insofern eine Folge des stetig zunehmenden Zugverkehrs, als die Forderungen an eine schnelle Kohlenversorgung der Lokomotiven erheblich gegen früher… … Lexikon der gesamten Technik
Lokomotivschuppen — Lokomotivschuppen, auch Lokomotivremisen, Maschinenhäuser öder Heizhäuser genannt, sind Gebäude zur Unterbringung der im Zugs oder Verschiebedienst befindlichen Lokomotiven während größerer Arbeitspausen, insbesondere auch über Nacht. Vor Einkehr … Lexikon der gesamten Technik
