Maschinistenstand, Plattform zwischen den Schiffsmaschinen, von wo der wachthabende oder leitende Maschinist den Gang der Maschinen mit Hilfe der Umsteuerung, der Dampfventile, Manometer und Umdrehungsanzeiger u. a. regelt und überwacht. Der M. ist durch Sprachrohre und Maschinentelegraphen mit der Kommandobrücke des Schiffes und mit den Heizräumen verbunden.
http://www.zeno.org/Meyers-1905. 1905–1909.
Rudertelegraphen — Rudertelegraphen, mechanische, hydraulische oder elektrische Vorrichtungen zur Übermittelung des Ruderkommandos (s. d.) an verschiedene Stellen im Schiff (Rudermaschinen, Maschinistenstand u.a.) … Meyers Großes Konversations-Lexikon
Absperrventil — bei Schiffskesseln und Schiffsmaschinen dient dazu, beim Kessel den Dampfeintritt in das Hauptdampfrohr zu verhindern, bei der [38] Schiffsmaschine das Dampfrohr gegen den Hochdruckzylinder Schieberkasten abzuschließen. Die Kesselabsperrventile… … Lexikon der gesamten Technik
